| |
Ulusoy5
|
|
 |
|
|
| |
| Donatan |
: |
Ulusoy Denizyolları İşletmeciliği A.Ş. |
| Çağrı İşareti |
: |
TCUV |
| Imo Numarası |
: |
8501464 |
| Bayrak |
: |
Türk |
| Sicil Limanı |
: |
İstanbul |
| İnşaa Yeri / Tarihi |
: |
12/1987 - Danimarka |
| Yapan Tershane |
: |
Danyard A/S ESBJERG |
| Gemi Tipi |
: |
RoRo - Kargo Gemisi |
| Klass Kuruluşu |
: |
Lloyd Register + 1A1 Gen Cargo / Car Carrier
RO/RO EO. |
|
| Grostonu |
: |
19.689 t |
| Net Tonu |
: |
9.257 t |
| Yaz Draftı |
: |
13.925 t |
| Kış Draftı |
: |
13.330 t |
| Gemi Tekne Ağırlığı |
: |
6.859 t |
| Taşıdığı Su Miktarı |
: |
20.784 t |
|
| Tam Boyu |
: |
163.80 m |
| Kaideler Arası Boy |
: |
148.60 m |
| Genişliği |
: |
23.50 m |
| Üst Güverteye Yükseklik |
: |
20.75 m |
| Ana Güverte Yüksekliği |
: |
6.95 m |
| Yaz Draftı |
: |
8.81 m |
| Çıplak Gemi Draftı |
: |
3.62 m |
| Tam Yükte TPC |
: |
32.40 t |
| Omurgadan En Yüksek Noktaya Mesafe |
: |
44,95 m |
| Hava Draftı |
: |
44,95- draught = |
| Kıç Kapak |
: |
18.5 m boyunda 7.30 m genişliğinde 2 adet kıç kapak |
| Kapak Menteşesi Mesafesi |
: |
6.95m above ship's keel |
| Aks Basıncı Kapak Üstüne Gelen Yük |
: |
27 ton/ aks |
| Yan Kapak |
: |
1 tane sancak tarafında |
| Alt Ambar Yük Asansörü |
: |
16.88 m uzunluk x 3.50 m width SWL: 45 t |
Hız / Tüketim:
| Denizde |
: |
15 knot hızında günde 24 ton IFO180 CST, hava şartları ağır ise 2 mton MGO daha eklenir. |
| Limanda |
: |
1 tane jeneratör günde 2 mton MGO harcamaktadır. |
| Limanda Yükleme / Tahliye Operasyonu Yapılırken |
: |
2 jeneratör için günde 3 mton MGO harcanmaktadır. |
Güverteler
Alt Güverte
| İkinci Güverteye Bağlantı Asansörü Boyutları (16.88 m uzunluk x 3.50 m width SWL) |
: |
45 t |
| Güverte Yüklemesi |
: |
Aks başına ağırlığı 17 ton olan ve m2 de 5 ton |
| Kapasite |
: |
381 lanemeters 27 Tır (40 feet boyunda) |
2. Güverte
| Limana (kıyıya) 2 kıç kapak ve 1 sancak tarafı kenar kapağıyla bağlanıyor. |
: |
6.35 m |
| Güverte Yüklemesi |
: |
Aks başına ağırlığı 27 ton olan ve m2 de 3 ton ile 5 ton arasında değişmektedir. |
| Kapasite |
: |
Abt 795 lanemeters - 57 Tırs of 40 feet + 2 Tırs of 20 feet |
1. Güverte
| Sabit rampa ile 2. güverteye bağlantı var. (İskele tarafına) |
: |
1:9 eğimde |
| Güverte Yüklemesi |
: |
Aks başına ağırlığı 26 ton olan ve m2 de 2 ton ile 2.8 ton arasında değişmektedir. |
| Kapasite |
: |
846 lanemeters - abt 60 Tırs of 40 feet + 5 Tırs of 20 feet |
A Güvertesi
| Sabit rampa ile 1. güverteye bağlantı var. (İskele tarafına) |
: |
1:9 eğimde |
| Güverte Yüklemesi |
: |
m2'ye 0,9 ton yük taşır. |
| Kapasite |
: |
738 lanemeter - 32 tır 40 feet lik tır yüklenmektedir. (550 tonu aşmamak üzere) |
Yük Alanları
| A Güvertesi |
: |
738 lm |
| 1. Güverte |
: |
846 lm |
| 2. Güverte |
: |
795 lm |
| Alt Güverte |
: |
381 lm |
| Toplam |
: |
2.760 lm |
| Güverteler |
|
Alan |
Yükseklik |
Hacim (m3) |
| A Güvertesi |
: |
2.310 m2 |
4.35 m |
|
| 1. Güverte |
: |
2.651 m2 |
5.60 m |
12.186 m3 |
| 2. Güverte |
: |
2.276 m2 |
6.30 m |
14.376 m3 |
| Alt Güverte |
: |
1.219 m2 |
4.50 m |
5.055 m3 |
| Toplam |
: |
8.456 m2 |
|
31.617 m3 |
| 1-Tır |
|
13,60 x 2,5 x 4 m (Tır) |
16,60 x 2,5 x 4 m (c.unit) |
| A Güvertesi |
: |
52 |
43 |
| 1. Güverte |
: |
60 |
49 |
| 2. Güverte |
: |
56 |
46 |
| Alt Güverte |
: |
27 |
22 |
| Toplam |
: |
195 |
160 |
| 2- Otomobil |
: |
4.19 x 1.6 x 1.40m |
| A. Güverte |
: |
288 |
| 1. Güverte |
: |
353 |
| 2. Güverte |
: |
302 |
| Alt Güverte |
: |
162 |
| Tüm Güvertelere Yüklenebilecek Toplam Araç Sayısı |
: |
1.105 |
Not: Alternatif olarak 1.70 m yüksekliğinde arabalar alınırsa 4,25 lm daha eklenir.
Bağlama Elemanları
160 tır için bağlama malzemesi
Makina:
| Ana Makina |
: |
1 x MAK 601M |
| Tipi |
: |
6 silindir, 4 zamanlı |
| Gücü |
: |
9000 HP at 428 RPM |
| Turbo Charger Tipi |
: |
VTR 454-11 |
Gerilme Vibrasyonu Damperi
Yardımcı Makina Detayları:
| Adedi ve İmalatçı |
: |
2 x MAK |
| Tipi |
: |
6 M 332 6 silindir |
| Çıkış Gücü |
: |
790 KW at 720 RPM |
| Turbo Charger Tipi |
: |
BBC RR-212-6H |
| Emergency (acil) Jeneratör |
: |
1 X Daimler Benz 262 KW at 1800 RPM |
| Şaft Jeneratörü |
: |
Üretici ; Reliance Tipi ; SDGB 5003-4 |
| Çıkış Gücü |
: |
1375 KVA at 1800 RPM |
| Volt /Amper/Hertz |
: |
440 / 1806 / 60 |
| Baş pervane 1100 KW gücündedir. |
| Kıç pervane 750 KW gücündedir. |
| 2 adet yardımcı makina (jeneratör) 790 KW gücünde 720 RPM devirli |
| Yakıt Kapasitesi |
: |
975 t IFO and 187t MGO |
| Tatlı Su Kapasitesi |
: |
370 t |
| Safra Kapasitesi |
: |
3023 t |
| Havalandırma |
: |
Saatde 20 kez iç mekan havası değişimi kapasitesinde, Alt güverte ise saate 30 kez hava değişimi kapasitesine sahiptir. |
| Bağlantı Soketi |
: |
Toplam 78 adet olup herbiri 3x440 V/60 Hz - 32 Amper (12 KVA)'dir. 3 fazlı (kutulu) + Topraklı |
Şoför (Yolcu) Kapasitesi :
2 şer yataklı 12 kişilik şöför kapasitesi ve ayrı olarak şöför salonu ve barı.
Değişken Bilgiler :
| Yağ Tüketimi |
: |
300 Lt / gün |
| Yangın Söndürme Ünitesi |
: |
Yağmurlama Sistemi |
| Makina Dairesi Yangın Kontrolü |
: |
Halon 1301 |
| Pervane |
: |
4 kanatlı açı kontrollü |
| Dümen Makinası |
: |
Frydenbo/Newman HS.240 D |
| Acil Yangın Pompası |
: |
Kosan Svanahoj NH 80 |
| Irgatlar |
: |
Motor Fabriken DAN / Svendborg A/S |
| Can Kurtarma Botları |
: |
1 x 35 ; 1 x 40 kişi |
| Can Kurtarma Salları |
: |
Viking 4 x 20 ; 1 x 6 kişi |
| Güverte Sörveyi |
: |
SSH |
| Makina Sörveyi |
: |
CSM |
| Makina Kontrolü |
: |
Lips |
| Rampa ve Asansör |
: |
Mc Gregor |
| Havalandırma |
: |
Saatte 20-30 kez hava değişimi olmaktadır. |
|
|
|
