| |
Ulusoy1
|
|
 |
|
|
| |
| Donatan |
: |
Ulusoy Denizyolları İşletmeciliği A.Ş. |
| Çağrı İşareti |
: |
TCFQ |
| Imo Numarası |
: |
7822160 |
| Bayrak |
: |
Türk |
| Sicil Limanı |
: |
İstanbul |
| İnşaa Yeri / Tarihi |
: |
01/1980 - Japonya |
| Yapan Tershane |
: |
Kawasaki Heavy Industries Ltd. Sakaide Works - Japonya |
| Klass Kuruluşu |
: |
Lloyds Register |
| Gemi Tipi |
: |
RoRo - Kargo Gemisi |
|
| Grostonu |
: |
13.556 |
| Net Tonu |
: |
4.066 |
| DWT |
: |
7.374 |
| Gemi Tekne Ağırlığı |
: |
5.816 |
| Suez Grostonu /Net Tonu |
: |
14.674,71 / 11.756,90 |
| Panama Grostonu/ Net Tonu |
: |
15.049,33 / 11.525,33 |
|
| Tam Boyu |
: |
146,55 m |
| Kaideler Arası Boy |
: |
130,00 m |
| Gemi Eni |
: |
22,60 m |
| Denizden Üst Güverteye Olan Yükseklik |
: |
14,20 m |
| Denizden ana güverteye olan yükseklik |
: |
7,10 m |
| Yaz Draftı |
: |
6,8 m |
| Omurgadan En Yüksek Noktaya Mesafe |
: |
40,50 m |
Hız / Tüketim:
| Seyir Halinde |
: |
16 knot hızda hava durumu 4/4 iken 26 ton IFO 180 CST, hava şartları ağır ise buna 2,5 ton MGO eklenir. |
| Beklemede (Limanda) |
: |
Jeneratör günde 2 ton MGO, Kazan günde 1 ton MGO harcamaktadır. |
| Limanda Yükleme |
: |
Günde yaklaşık 2,5 ton MGO harcanır. |
Ana Makina :
| Tipi |
: |
Kawasaki MAN 52/55 A |
| Beygir Gücü |
: |
10550 / RPM : 450 |
| Pervane - Dümen |
: |
1 Pervane - 1 Dümen |
| Şaft Jeneratörü |
: |
1 set 925 kva |
| Dizel Jeneratör |
: |
2 x Yanmar 6GL-ET - 900 kva/each |
| Baş Pervane |
: |
1 x 470 kva |
Güverte - Rampa - Kapı
| Üst Güverte |
: |
55 mt |
| Ana Güverte |
: |
78 t |
| Alt Güverte |
: |
55 t |
| Max. Rampa Yüksekliği |
: |
100 t |
| Kıç Kapak |
: |
6,75 m x 15,6 m |
| Kıç Rampa |
: |
34m (h) x 7,5m (w) |
| Kıç Kapak Genişliği |
: |
7,50 m |
| Alt Güverte Yüksekliği |
: |
4.30 m |
| Ana Güverte Yüksekliği |
: |
6.75 m |
| Ana Güvertedeki Yükleme Yüksekliği |
: |
6,35 m |
|
| Omurgadan Hinge pine kadar olan yükseklik |
: |
9,50 m |
| Asansör - Alt Güverte |
L x W |
: |
18,28 x 4,2 / Swl |
: |
50 tons |
| Asansör - Üst Güverte |
L x W |
: |
18.00 x 4.2 / Swl |
: |
50 tons |
Bölge
| Madde |
Yaz |
Tropikal |
Trop. / Tatlı Su |
Tatlı Su |
Kış |
| Toplam Derinlik |
|
|
7.132 |
|
|
| Freeboard |
0.316 |
0.174 |
0.048 |
0.190 |
0.458 |
| Draft ext |
6.816 |
6.958 |
7.084 |
6.942 |
6.674 |
| Deplasman |
13.142 |
13.514 |
13.509 |
13.144 |
12.771 |
| Boş Ağırlık |
|
|
5.816 |
|
|
| Deadweight |
7.326 |
7.698 |
7.693 |
7.328 |
6.955 |
Yakıt ve Tatlı su kapasitesi.
| Ağırlık Suyu |
: |
3.538.3 x 1.025 |
= |
3.626 t |
| Tatlı Su |
: |
307.0 x 1.000 |
= |
307 t |
| Fuel oil |
: |
747.4 x 0.859 |
= |
634 t |
| Dizel oil |
: |
|
= |
161.3 |
| Yağlama Yağı |
: |
89.2 x 0.900 |
= |
79 t |
Yükleme Kapasitesi
| Güverte |
|
Konteyner Sayısı |
|
Tır Sayısı |
| |
|
by RoRo |
by LoLo |
|
40ft |
30ft |
20ft |
| Üst |
: |
170 teu |
190 teu |
|
35 |
1 |
9 |
| Ana |
: |
208 teu |
208 teu |
|
44 |
2 |
1 |
| Alt |
: |
32 teu |
32 teu |
|
18 |
2 |
1 |
| Toplam |
: |
410 teu |
430 teu |
|
97 |
5 |
11 |
Tır Yükleme Alanı :
| Üst Güverte |
: |
574 lm |
| Ana Güverte |
: |
692 lm |
| Alt Güverte |
: |
274 lm |
| Toplam |
: |
1.540 lm |
| Güverteler |
|
Alan |
Yükseklik |
Hacim (m3) |
| Üst Güverte |
: |
1.870 m2 |
5.50 m |
-- |
| Ana Güverte |
: |
2.080 m2 |
6.35 m |
14,600 m3 |
| Alt Güverte |
: |
910 m2 |
4.25 m |
4,300 m3 |
| Toplam |
: |
4.860 m2 |
|
18.900 m3 |
| 1-Tır |
|
13,60 x 2,5 x 4 m (Tır) |
16,60 x 2,5 x 4 m (c.unit) |
| Üst Güverte |
: |
39 |
32 |
| Ana Güverte |
: |
45 |
37 |
| Alt Güverte |
: |
19 |
16 |
| Toplam |
: |
103 |
85 |
| 2- Otomobil |
: |
4.19 x 1.6 x 1.49m |
| Üst Güverte |
: |
190 |
| Ana Güverte |
: |
180 |
| Alt Güverte |
: |
98 |
| Toplam Araba |
: |
468 |
|
|
|
