| Donatan | Ulusoy Denizyolları İşletmeciliği A.Ş. |
| Çağrı İşareti | TCUZ |
| Imo Numarası | 8417118 |
| Bayrak | Türk |
| Sicil Limanı | İstanbul |
| İnşaa Yeri / Tarihi | 1987 - Danimarka |
| Yapan Tershane | Danyard A/S ESBJERG |
| Gemi Tipi | RoRo - Kargo Gemisi |
| Klass Kuruluşu | Lloyd Register |
| Grostonu | 19.689 t |
| Net Tonu | 9.257 t |
| Yaz Draftı | 13.925 t |
| Kış Draftı | 13.330 t |
| Light Ship | 6.859 t |
| Taşıdığı Su Miktarı | 20.784 t |
| Tam Boyu | 163.80 m |
| Kaideler Arası Boy | 148.60 m |
| Breadth | 23.50 m |
| Denizden Üst Güverteye Olan Yükseklik | 20.75 m |
| Dept to Ana Güverte | 6.95 m |
| Yaz Draftı | 8.81 m |
| Çıplak Gemi Draftı | 3.62 m |
| Tam Yükte TPC | 32.40 t |
| Omurgadan En Yüksek Noktaya Mesafe | 44,95 m |
| Hava Draftı | 44,95 - draught = |
| Kıç Kapak | 18.5 m boyunda 7.30 m genişliğinde 2 adet kıç kapak |
| Kapak Menteşesi Mesafesi | 6.95m above ship's keel |
| Aks Basıncı Kapak Üstüne Gelen Yük | 27 ton/ aks |
| Yan Kapak | 1 tane sancak tarafında |
| Alt Ambar Yük Asansörü | 16.88 m uzunluk x 3.50 m width SWL: 45 t |
Hız / Tüketim:
| Denizde | 15 knot hızında günde 24 ton IFO180 CST, hava şartları ağır ise 2 mton MGO daha eklenir. |
| Limanda | 1 tane jeneratör günde 2 mton MGO harcamaktadır. |
| Limanda Yükleme / Tahliye Operasyonu Yapılırken | 2 jeneratör için günde 3 mton MGO harcanmaktadır. |
Güverteler
Alt Güverte
| İkinci Güverteye Bağlantı Asansörü Boyutları (16.88 m uzunluk x 3.50 m style="padding-left: 2px;" width SWL) | 45 t |
| Güverte Yüklemesi | Aks başına ağırlığı 17 ton olan ve m2 de 5 ton |
| Kapasite | 381 lanemeters 27 Tır (40 feet boyunda) |
2. Güverte
| Limana (kıyıya) 2 kıç kapak ve 1 sancak tarafı kenar kapağıyla bağlanıyor. | 6.35 m |
| Güverte Yüklemesi | Aks başına ağırlığı 27 ton olan ve m2 de 3 ton ile 5 ton arasında değişmektedir. |
| Kapasite | Abt 795 lanemeters - 57 Tırs of 40 feet + 2 Tırs of 20 feet |
1. Güverte
| Sabit rampa ile 2. güverteye bağlantı var. (İskele tarafına) | 1:9 eğimde |
| Güverte Yüklemesi | Aks başına ağırlığı 26 ton olan ve m2 de 2 ton ile 2.8 ton arasında değişmektedir. |
| Kapasite | 846 lanemeters - abt 60 Tırs of 40 feet + 5 Tırs of 20 feet |
A Güvertesi
| Sabit rampa ile 1. güverteye bağlantı var. (İskele tarafına) | 1:9 eğimde |
| Güverte Yüklemesi | m2'ye 0,9 ton yük taşır. |
| Kapasite | 738 lanemeter - 32 tır 40 feet lik tır yüklenmektedir. (550 tonu aşmamak üzere) |
Yük Alanları
| A Güvertesi | 738 lm |
| 1. Güverte | 346 lm |
| 2. Güverte | 795 lm |
| Alt Güverte | 381 lm |
| Toplam | 2.760 lm |
| Güverteler | Alan | Yükseklik | Hacim (m3) |
| A Güvertesi | 2.310 m2 | 4.35 m | |
| 1. Güverte | 2.651 m2 | 5.60 m | 12.186 m3 |
| 2. Güverte | 2.276 m2 | 6.30 m | 14.376 m3 |
| Alt Güverte | 1.219 m2 | 4.50 m | 5.055 m3 |
| Toplam | 8.456 m2 | 31.617 m3 |
| 1-Tır | 13,60 x 2,5 x 4 m (Tır) | 16,60 x 2,5 x 4 m (c.unit) |
| A Güvertesi | 52 | 43 |
| 1. Güverte | 60 | 49 |
| 2. Güverte | 56 | 46 |
| Alt Güverte | 27 | 22 |
| Toplam | 195 | 160 |
| 2- Otomobil | 4.19 x 1.6 x 1.40m |
| A. Güverte | 288 |
| 1. Güverte | 353 |
| 2. Güverte | 302 |
| Alt Güverte | 162 |
| Tüm Güvertelere Yüklenebilecek Toplam Araç Sayısı | 1.105 |
Note:Alternatively : Abt 4.355 lm of 1.70m style="padding-left: 2px;" width for cars, quantity depending on size of the cars
Bağlama Elemanları
160 tır için bağlama malzemesi
Makina:
| Ana Makina | 1 x MAK 601M |
| Tipi | 6 silindir, 4 zamanlı |
| Gücü | 9000 HP at 428 RPM |
| Turbo Charger Tipi | VTR 454-11 |
| Gerilme Vibrasyonu Damperi | |
| Yardımcı Makina Detayları: | |
| Adedi ve İmalatçı | 2 x MAK |
| Tipi | 6 M 332 6 silindir |
| Çıkış Gücü | 790 KW at 720 RPM |
| Turbo Charger Tipi | BBC RR-212-6H |
| Emergency (acil) Jeneratör | 1 X Daimler Benz 262 KW at 1800 RPM |
| Şaft Jeneratörü | Üretici ; Reliance Tipi ; SDGB 5003-4 |
| Çıkış Gücü | 1375 KVA at 1800 RPM |
| Volt /Amper/Hertz | 440 / 1806 / 60 |
| Baş pervane 1100 KW gücündedir. | |
| Kıç pervane 750 KW gücündedir. | |
| 2 adet yardımcı makina (jeneratör) 790 KW gücünde 720 RPM devirli | |
| Yakıt Kapasitesi | 975 t IFO and 187t MGO |
| Tatlı Su Kapasitesi | 370 t |
| Safra Kapasitesi | 3023 t |
| Havalandırma | Saatde 20 kez iç mekan havası değişimi kapasitesinde, Alt güverte ise saate 30 kez hava değişimi kapasitesine sahiptir. |
| Bağlantı Soketi | Toplam 78 adet olup herbiri 3x440 V/60 Hz - 32 Amper (12 KVA)'dir. 3 fazlı (kutulu) + Topraklı |
Şoför (Yolcu) Kapasitesi :
2 şer yataklı 12 kişilik şöför kapasitesi ve ayrı olarak şöför salonu ve barı.
Değişken Bilgiler :
| Yağ Tüketimi | 300 Lt / gün |
| Yangın Söndürme Ünitesi | Yağmurlama Sistemi |
| Makina Dairesi Yangın Kontrolü | Halon 1301 |
| Pervane | 4 kanatlı açı kontrollü |
| Dümen Makinası | Frydenbo/Newman HS.240 D |
| Acil Yangın Pompası | Kosan Svanahoj NH 80 |
| Irgatlar | Motor Fabriken DAN / Svendborg A/S |
| Can Kurtarma Botları | 1 x 35 ; 1 x 40 kişi |
| Can Kurtarma Salları | Viking 4 x 20 ; 1 x 6 kişi |
| Güverte Sörveyi | SSH |
| Makina Sörveyi | CSM |
| Makina Kontrolü | Lips |
| Rampa ve Asansör | Mc Gregor |
| Havalandırma | Saatte 20-30 kez hava değişimi olmaktadır. |